SHIMANO DEORE XT T8120 Scheibenbremse VR | HR

Die SHIMANO DEORE XT T8120 ist eine auf Trekking- und Citybikes optimierte Scheibenbremse aus dem High-End Bereich. Ausgerüstet mit verschiedenen Technologien generiert sie hervorragende Bremsperformance unter allen Bedingungen.

Der ergonomisch optimierte Bremsgriff mit dem 3-Finger Bremshebel bildet bei der T8120 das Bindeglied zwischen massiver 4-Kolben Bremspower aus dem MTB Bereich und dem Comfort für Trekkingbikes. So erhält man ein perfekt abgestimmte Bremse mit hervorragender Dosierbarkeit und ausgerüstet mit neusten Technologien.

Für ein aufgeräumtes Cockpit und optimale Ergonomie lässt sich der Schalthebel per I-SPEC II direkt an die Schelle des Bremsgriffes montieren.

Features

• Trekking optimierte hydraulische Scheibenbremse
• 3-Finger Bremshebel mit Griffweiteneinstellung
• 4-Keramikkolben Bremssattel
• I-Spec II
• IceTech
• One Way Bleeding

Technologien

I-SPEC II
Dieses Befestigungssystem für Schalthebel bietet optimale Ergonomie, eine aufgeräumte Optik und mehr Platz im Cockpit. Die Montage erfolgt direkt an der I-SPEC II kompatiblen Schelle des Bremsgriffs. Der Trigger lässt sich sowohl 12mm nach links oder rechts verschieben, als auch um 15° im Winkel einstellen.

ICE TECHNOLOGIES
Fading, das bei Bremsscheibe und Belag auftreten kann, wenn auf langen Abfahrten durchgehend gebremst wird, beeinträchtigt die Bremsleistung. SHIMANO hat ICE TECHNOLOGIES Bremsscheiben und ICE TECHNOLOGIES Bremsbeläge eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe mit ihrer 3-lagigen Sandwichstruktur aus Edelstahl, Aluminium und Edelstahl bietet eine bessere Wärmeableitung. Zudem weisen die Bremsbeläge Kühlrippen auf. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belages, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.

FOUR PISTON
Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.
Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche zur Bremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.

ONE WAY BLEEDING wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können. Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.